Hi, I’m Guntur, a full-time PhD student at UNSW Sydney, Australia. My research is mostly about blockchain and IoT. I am also with Department of Electrical and Information Engineering, Universitas Gadjah Mada, Indonesia.Tabrakan di Jepang
Sepertinya bakal jadi tulisan yang panjang.
Logo Kepolisian Jepang.
Di jepang, pokoknya polisi jauh lebih bagus daripada indonesia lah, hahaha. Di sini ada sistem Koban (交番), jadi tiap daerah atw kecamatan ada 1 pos polisi kecil. Itu juga merupakan satuan organisasi terkecil di kepolisian jepang. Jadi, kalau terjadi apa-apa, langsung saja hubungi koban terdekat, telpon 110 juga boleh.
Contoh Koban di Perfektur Hyogo.
Jadi kejadiannya gini. Saya lagi ikutan rapat PPI Saga, dalam rangka menyambut Seminar Wirausaha yang akan digalang oleh kami. Saat rapat sedang berlangsung, saya tiba-tiba dipanggil sama pak Anton, gak tau kenapa. Ternyata salah satu warga Indonesia di Saga, pak Fajar, mengalami kecelakaan.
Sontak saya langsung geger, karena saya juga gak tau apa-apa tentang hal seperti ini di Jepang. Memang pak Fajar suka ngebut kalo nyetir mobil, sih. Akhirnya pak Anton ada ide, gimana kalo kita minta tolong sama muridnya si Indra di kelas bahasa Indonesia, memang ada satu orang yang polisi, saya suka panggil mas Nakamura. Karena selepas kedatangan saya ke Jepang, saya menggantikan kang Indra ngajar, saya juga kenal dan punya nomer telepon dia.
Akhirnya saya telpon dia, niatnya minta tolong, tapi karena kemampuan bahasa jepang masih beras kencur, saya tidak berhasil minta tolong untuk bantuin.
Kami berdua, saya dan pak Anton, pergi ke koban di mana pak fajar berada. Di sana pak fajar lagi ditanya-tanyain sama polisi. Tiba-tiba mas Nakamura telpon, dan dia bilang dia mau ke koban itu. Dia tidak bantu banyak sih, dia di sana hanya diam juga, hahaha.
Di Jepang, kalo berurusan sama polisi, pokoknya semua serba sesuai dengan aturan. Tidak ada tilang trus bayar ditempat, kalo ditilang ya bayar ke bank.
Orang yang ditabrak juga malah gak marah-marah, tapi dengan muka datar, bilang ke pak fajar, besok ati-ati ya kalo nyetir, kalo mau belok, liat kanan kiri dulu. Akhirnya pak urusan pak fajar dengan polisi cepat selese, dia cuman ngisi blangko-blangko gitu, trus dipersilakan pulang. Mungkin karena ada mas Nakamura apa ya? Soalnya petugas penilang itu kenal sama mas Nakamura. Eits, tapi pak fajar masih punya urusan panjang untuk bayar kerusakan mobil pak fajar+yang ditabrak.
Hahaha, alhamdulillah deh, dapet pengalaman ini di Jepang. Sabar ya buat pak fajar.